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2009 AUTOBACS SUPER GT 第7戦 FUJI GT300km RACE
GT300クラス
66 triple a ムルシエ RG-1
66 triple a ムルシエ RG-1
開催日程
2009年9月12日(土) 公式予選
2009年9月13日(日) 決勝レース
会場:富士スピードウェイ(4.563km)
天候:予選/曇りのち雨、決勝/晴れ
気温:27℃(14:00現在)
路面温度:40℃(14:00現在)
決勝レース:66周(301.158km)
観客:3万3000人(主催者発表)
予選12位
決勝3位
チームJLOC http://www.jloc-net.com/index.html
SUPERGT http://supergt.net/jp/
9月13日(日)、静岡県・富士スピードウェイにおいて、2009 オートバックス SUPER GT第7戦「FUJI GT 300km RACE」の決勝レースが開催された。
予選日
公式練習
雨から始まった公式練習、横浜タイヤがこのレースに用意した深溝と浅溝の両方をテストして、予選に備えた。順位は10番手。
予選
1回目
僕らがテストして車に合っていると感じた浅溝タイヤで300クラスの最後にニュータイヤでアタック、内圧の問題があり、オーバーステアとなり、チェッカーを受けることなくPitイン。
残念な予選内容であったが、決勝を12番手からスタートすることになった。
決勝日
フリー走行
前日までの雨がまだ残っていたが、ドライタイヤで走行する時間があり、車の状態を確認できた。
フリー走行後に車の方向性をドライバーとエンジニアで長い間話し合い、決勝スタート直前まで細かい変更をする。
ドライバーチェンジの練習もいつも以上に念を入れて行った。
決勝
いつも通りスタートを担当しました。 スタートはやや慎重にドライブしていたが、運良く前の混乱を避けて順位を上げいる。
オープニングラップで1〜2交わしたと思う。
その後は、自分のペースが相対的に良いと解って、可能な範囲で出来る限りプッシュした。
1台ずつ確実に追いついて交わし、今回ポールポジションとなった同チームのガイヤルドをも交わして4番手となり、トップが見える位置でPitイン。
作業も非常に短い時間で終えて、余郷選手に交代してPitアウト。
4番手で復帰することが出来た。
そこから1台をパスし、今季初の表彰台である、3位となり、チェッカーを受けました。
応援どうもありがとうございました。
次戦オートポリスは更に上位を目指し、チーム一丸となり、全力で走ります。
こちらも応援のほどをよろしくお願い致します。